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编者按:最是一年春好处。在华北平原这片热土上 ,雄安新区,这座承载着“千年大计、国家大事”的现代化新城,迎来了其“生长 ”历程中的第九个春天 。九载耕耘 ,蓝图渐次落地:城市框架全面拉开、项目建设有序推进 、承接疏解能力增强、生态环境持续向好、人民生活幸福感不断攀升……值此节点,央广网推出《春临雄安》系列报道,记者深入一线探访 ,通过春天里的故事讲述雄安新区日新月异的发展脉动,勾勒出这座未来之城从“拔节生长”向“能级跃升”迈进的坚实足迹。
央广网雄安3月31日消息清晨6时55分,北京西站候车大厅内 ,乘客王海超匆匆走进C2701次列车,在靠窗的座位坐下。列车准点出发,他打开笔记本电脑 ,开始处理当日工作 。57分钟后,列车抵达雄安站。
2020年12月,京雄城际铁路全线贯通后,C2701次列车延伸至雄安站 ,如今,这趟列车已成为他双城生活的日常通勤工具。
千年大计,交通先行 。京雄城际铁路雄安站 ,是雄安新区首个重大交通项目。2020年京雄城际铁路全线贯通,雄安站同步投入使用。
“9年前到雄安办事,坐高铁需要到保定中转 ,一般都是自驾 。 ”王海超回忆,“现在方便多了,尤其对于我们这些两地通勤的人 ,每天回家成为现实。”
在C2701次列车的车厢里,坐满了像王海超一样的通勤者——有在北京居住 、去雄安上班的新区建设者;有每周往返京雄两地授课的大学教授;还有到雄安出差的南方乘客……高铁已悄然转变为支撑起无数人日常的“通勤动脉”。
今年1月,全国铁路实行新的列车运行图 ,首次开行了北京西站与雄安新区白洋淀站之间的直达高铁列车,不仅为京雄通勤者提供了更加高效便捷的交通选择,也使“轨道上的京津冀”交通效能进一步提升 。
这9年,京雄高铁的“角色 ”之变 ,不仅是雄安新区与北京“同城化”进程的缩影,更是区域协同发展从宏伟蓝图迈向现实运营的生动印证。
在此期间,雄安新区对外交通建设全面加快。“四纵三横”区域高速全面通车 ,“四纵两横 ”区域轨道全面开工,京雄城际全线通车,雄忻、京港高铁雄商段建设扎实推进 ,京雄快线建设、联调 、管理等工作全力提速,雄安正式步入京津冀1小时通勤圈。
京雄快线起于雄安航站楼站,与北京大兴机场线贯通运营 。作为“轨道上的京津冀”重要工程 ,京雄快线跨越雄安新区、廊坊市、北京市,项目全长86.26公里,近期已进入综合联调冲刺阶段 ,建成后,线路将融入北京城市轨道交通网。
雄安集团京雄快轨公司总经理助理董少军介绍,京雄快线智能列车搭载GoA4级(完全无人驾驶等级)全自动驾驶 、永磁牵引等前沿技术,是全国首列时速达200公里的全自动运营列车。列车集成多项“黑科技” ,可通过人工智能算法自动调节车厢压力、温度与亮度,既兼顾乘客日夜乘车的感受,也能在两车交会时缓解耳部不适 。
起点雄安航站楼更以“站城融合 ”为理念 ,地下三层分别构建城市生活层、综合换乘层和站台层,可实现与高铁和规划地铁的快速换乘。
记者了解到,京雄快线开通后 ,将实现30分钟直达北京大兴机场、60分钟到北京丽泽商务区,成为京雄“同城化”的加速引擎,既为疏解人员带来便利舒适的出行体验 ,也为京雄两地居民带来更广阔的发展和生活空间。
既有线路不断优化的同时,面向未来的路网规划也已提上日程 。“十五五”时期,河北将开展雄安新区对外骨干交通网络完善行动 ,进一步提升雄安新区与周边区域的直连直通水平,持续完善雄安新区综合交通体系,实施对外骨干路网项目8个,全面建成京雄高速二期 、省道S603等。
随着京津冀轨道交通网络日益完善 ,越来越多的“双城故事 ”正在这条铁路上演。轨道延伸之处,不仅是地理距离的缩短,更是发展机遇的共享和生活可能性的拓展 ,一个更加紧密协同、安全便捷的京津冀正从蓝图变为现实 。
监制:张继航
记者:李瑶方家棋(实习)
鸣谢:雄安新区宣传网信局【
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