请长安汽车尾气CO,N0x超标怎么处理?
〖壹〗 、还有一种可能就是使用的燃油不达标 ，也会引起尾气排放超标 。可以更换燃油 、清洗油箱、或者加入燃油添加剂提高一下燃油的质量 。希望可以帮助到你 ，汽车大师祝你用车愉快，感谢你的支持 ，如有疑问请追问。【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决 。
最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!
〖壹〗 、近来来看，零跑C11增程版的定价 ，费用压到了15万内 ，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了，《懂车之道》分析 ，新车的同级竞品 ，主要是比亚迪宋PLUS DM-i 、哈弗H6 DHT-PHEV、长安UNI-K 智电iDD。
〖贰〗、开了两个月零跑C11，你能明白15万的车企的“疯狂 ”体现在“无短板堆料+精准定价 ”的极致性价比上。一是越级空间与舒适性 。零跑C11车身长度4780mm 、轴距2930mm ，达到中型SUV标准 ，后排腿部空间充裕 。同时配备Nappa真皮座椅（带通风/加热/按摩） 、21扬声器音响和香氛系统，座舱体验直逼30万级车型。
〖叁〗、增程版：零跑C10增程版百公里馈电油耗约5升 ，兼顾低能耗与长续航 ，且全系驱动电机最大功率170千瓦，零百加速最快29秒 ，动力性能明显强于元PLUS 。智能化配置：智能座舱：零跑C10搭载8295芯片（通常用于20万级车型） ，配合5K分辨率16英寸中控屏，流畅度和功能丰富度远超元PLUS的18英寸中控屏 。
〖肆〗 、高性价比入门款（13万-15万）1）零跑C01增程版，费用188万起 ，是C级轿车 ，纯电续航316km 、综合续航超1000km，快充30分钟能补能50% ，车长超5米还有高通8155芯片 ，后排空间像行政级，适合预算有限用户。
长安科赛pro太差了?长安科赛pro不建议买的原因
〖壹〗、SUV受欢迎的主要原因是空空间大 ，实用 。 长安欧尚科赛 pro作为一款中型SUV ，长宽高仅为1880*1868*1750mm，轴距为2800mm 。这个尺寸在同级别中不占优势 ，所以科赛Pro的后排座椅和后备箱空空间都比较小。悬挂太硬 。长安欧尚海盗船Pro的后悬架采用了主流的多连杆独立悬架 。
〖贰〗 、品牌影响力差 本来长安汽车在国内的品牌影响力就不算好了 ，可长安还给欧尚搞了个全新的车标出来，对汽车不了解的人根本不知道这是辆什么车 ，有车主表示原本高高兴兴把车提回家想要炫耀一番 ，结果家里人都以为自己买了台杂牌车，开车回家过年也变得很没有面子。
〖叁〗 、不足品牌影响力：品牌影响力方面存在短板，新标志可能让消费者产生误解 。品牌影响力在一定程度上会影响消费者的购买决策 ，较低的品牌知名度可能会使部分消费者在购车时有所顾虑 。外观设计：外观设计缺乏视觉冲击力 ，车身宽度偏窄，整体视觉效果不够大气。
〖肆〗、再来看看这个车的内饰 ，科赛PRO的内饰材质和配置也是很显档次的 ，车子的外观挺不错的，而且看着就敦实厚重 ，平直的腰线和车顶的线条 ，看着就大气，也算是塑造了运动感的姿态 ，外形上显得挺拔有力 ，在同等价位中的大七座的SUV车型中有这么好看的车也实属不易。
比四驱版起步便宜1万,新款长安福特锐际值不值得买?
在4月17日，长安福特锐际推出了聪慧版车型 ，作为锐际的两驱版本 ，售价区间为198-148万元，它的上市也进一步降低了锐际的购入门槛，比同配置的四驱版起售价便宜了1万元 。但对于纠结症患者来说 ，到底两驱版值不值得购买呢？下面咖哥就和大家好好聊一聊 。
长安福特锐际最早先期上市的仅为四驱版 ，随后又增加了两驱版本，如今新推出的车型 ，同时包含两驱和四驱车型 ，198万元的起售价，进一步降低了这款车型购车的门槛 ，同时降价不减配的举措 ，也让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出。
福特锐际入门价降至198万元后，在性价比 、配置 、动力等方面具备显著优势 ，相比本田CR-V更值得考虑 。以下是具体分析：费用优势福特锐际新增三款车型后 ，售价区间为198 - 198万元，入门费用进一步拉低 。
福特锐际用车感受良好 ，性价比较高 ，值得购买。以下是详细分析：费用优势 福特锐际作为一款紧凑型SUV，在合资车的紧凑型SUV市场中具有一定的费用优势 。其指导价在198-288万元之间，相较于同级别的CRV、荣放 、途岳 、皓影等车型 ，这个费用区间显得相对亲民 。
长安福特新SUV锐际配置如何？值不值得买？锐际是长安福特今年推出的一款紧凑型SUV ，近来在售的有三款车型，售价区间为198万元-288万元（？四驱悦享款198万、四驱嘉享款48万、四驱纵享款 ST-LINE288万元）。
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我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《长安新款车CO1(长安新款车型即将上市)》能对你有所帮助！
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