日产探路什么时候换代
日产探路者预计将于2026年正式换代。以下是关于其换代信息的详细说明：换代时间与谍照曝光2026款日产探路者（探陆）的谍照已流出，这一信息表明该车型正处于换代升级阶段。从谍照的曝光到车型的正式推出，通常需要一定的时间进行设计优化、技术调试以及生产准备等工作 。
025款日产探路者是一款有亮点也有不足的中大型SUV 。优点方面 ，它空间表现出色 ，车身超5米，座椅提供6/7座布局 ，第二排进出第三排方便 ，第三排放倒后容积达2280L。全系标配NASA零重力座椅，舒适度高 。外观采用全新V - Motion 0设计语言 ，硬派且时尚 。
日产探路者质量整体可靠 ，核心部件表现稳定，但也存在一些细节问题。核心优势动力与变速箱：搭载的5L V6自然吸气发动机技术成熟 ，稳定性高 ，少有机油消耗和过热问题，生命周期较长 。2022款后换装的9AT变速箱经优化 ，故障率低 ，换挡平顺，相比早期CVT车型质量提升明显 。
日产探陆的0T发动机峰值扭矩为365N·m（部分数据与QX60一致），部分车型提供四驱系统 ，但更注重稳定驱动力与性价比 ，动力输出偏向实用场景。两者的核心差异在于调校目标：英菲尼迪追求细腻的动力响应，探陆则平衡动力与成本 。
冬季热车时 ，日产探路推荐挂P档 ，更安全且操作简便 。P档热车的核心优势P档（驻车档）通过机械锁止变速箱齿轮，直接固定车辆位置 ，尤其适合冬季低温环境。在冰面 、坡道或湿滑路面热车时 ，P档可完全避免车辆因发动机振动或地面摩擦力变化导致的溜车风险 。
2026款日产探路者什么时候上市
026款日产探路者（国内称探陆）预计将于2026年内上市，但具体月份尚未由官方明确公布 。以下为相关信息的详细说明：上市时间依据根据公开信息 ，2026款日产探路者（国内对应车型为探陆）已进入上市筹备阶段 ，官方预计其将在2026年内完成国内市场投放。
日产探路者预计将于2026年正式换代。以下是关于其换代信息的详细说明：换代时间与谍照曝光2026款日产探路者（探陆）的谍照已流出，这一信息表明该车型正处于换代升级阶段 。从谍照的曝光到车型的正式推出 ，通常需要一定的时间进行设计优化 、技术调试以及生产准备等工作 。
18万的日产大7座suv,尺寸超汉兰达,月销仅几百台?
〖壹〗、万的日产大7座SUV（如探路者/探陆）确实存在 ，且尺寸超过汉兰达，但月销量长期仅几百台，与汉兰达形成鲜明对比。销量低迷的核心原因品牌溢价不足：日产在中高端SUV市场的品牌认可度低于丰田 ，消费者更倾向选取保值率更高的汉兰达 。汉兰达长期占据细分市场标杆地位 ，其品牌口碑和用户忠诚度形成显著优势 。
〖贰〗 、是的，日产探路者就是一款售价18万左右的大7座SUV ，尺寸超汉兰达 ，但月销仅几百台。日产探路者虽然具备0T + 9AT动力，百公里油耗6L ，车长达到5130mm ，轴距为2900mm，空间宽敞 ，尺寸超过汉兰达 。然而 ，它销量惨淡，主要有以下原因：一是市场趋势转向新能源 。
〖叁〗 、费用区间：汉兰达官方指导价288万-388万 ，探陆官方指导价298万-30.18万 ，探陆起售价更低且顶配费用也更具优势。空间表现：探陆尺寸更大，座椅舒适性更优车身尺寸：探陆车长5130mm、轴距2900mm，远超汉兰达 ，提供6座和7座布局 ，选取更丰富 。
〖肆〗 、日产探路者0T 9AT 7座SUV被冷落主要有以下原因：品牌溢价能力下滑：日产近年因轩逸等车型采取低价策略，被贴上“便宜”标签 ，消费者对其高端化车型存在固有认知偏差 ，认为“日产不值20万以上” 。
〖伍〗 、劣势：后期维护：品牌冷门导致保养便利性差，费用可能上涨。内饰配置：新车气味较大 ，中控台缺少大屏幕 ，科技感不足 。标致5008 350THP 5座领先版指导价：177万优势：越级空间：定位中型SUV，轴距2840mm（超过汉兰达） ，提供7座版本 ，售价仅紧凑级水平 。设计感：法系车前卫时尚，细节设计能引发情感共鸣。
新款日产探路者渲染图亮相,或将搭载2.0T/2.5L四缸机
近来尚未知晓全新探路者的具体动力系统配置 ，但可能会搭载VC-Turbo 0T发动机和5L四缸机作为主打动力。在北美市场 ，消费者还能购买到动力更强劲的5L V6发动机版本，并且该版本将匹配四驱系统，以满足对动力有更高需求的用户 。
随着奇骏换代 ，逍客和途乐改款 ，定位于中大型家用SUV的探路者 Pathfinder也到了该换代的时候，毕竟同平台的QX60已经在之前的北京车展全球首发了下一代车型 ，而作为主力的北美市场也即将迎来新产品 。
首先 ， 日产探路者Pathfinder车型定位是中大型SUV，其之前一直在北美市场销售。日前 ，网上曝光了一组日产全新Pathfinder（探路者）的路试谍照 ，引发了广大网友的关注 。而近日，网上爆出了日产探路者渲染图 ，据悉 ，这是由海外设计师Nikita Chuiko根据之前曝光的谍照绘制的图片，下面让我们来看一下 。
东风日产将推全新SUV,车长超5米7座布局,对标大众途昂!
东风日产计划引入的全新SUV为Pathfinder（中文名或命名为“探路者 ”） ，定位中大型SUV ，车长超5米，采用7座布局，主要对标大众途昂、福特探险者等车型。以下是详细信息：引入背景与战略意义日产转型需求：受戈恩事件影响 ，日产近年亏损扩大 ，在中国市场加大投资与布局成为扭转局势的关键 。
Pathfinder这款车型在国内一直都有售卖，只不过是平行进口形式进入国内市场而已 ，并没有大面积的普及这款车型 ，导致这款车型知道的消费者少之又少 。如今日产考虑将这款车型引入国内市场。东风日产已经正式对外公布了P42Q项目招标公告，而这份公告就是关于Pathfinder国产化的详细信息 。
因为第五代探路者即将亮相 ，新车将于2021年正式上市 ，东风日产有可能会引进这款车，在国内市场毕竟已经有了大众途昂和雪佛兰开拓者国产化的先例 ，现在东风日产再推出中大型SUV也是顺理成章的事情 。那么 ，第五代探路者长啥样？日前，就有海外媒体根据新车的路试谍照绘制出了渲染图 ，一起看看吧。
自从在SUV市场尝到甜头后 ，大众也加快了旗下SUV产品推陈出新的速度，甚至还玩起新概念——“SMV ” 。去年在上海车展，大众就发布了这款SMV概念车 ，新车定位为中大型7座SUV ，造型沉稳修长，可以视为融合了SUV和MPV元素的产物 。近来 ，这款车型已处于路试阶段。
从这也基本上看的出来大众对于市场定位基本上与本田 、丰田 、日产一样 ，走的是亲民的路线。
大众途昂基于MQB平台打造，车身尺寸更大（超5米车长） ，提供6/7座布局 ，官方指导价（25-40.5万）高于冠道（298-398万），直接对标丰田汉兰达等中大型SUV 。冠道采用大五座设计 ，强调后排奢华空间（同级最宽后排腿部空间1020mm） ，费用区间更贴近传统中型SUV 。
日产探路四驱智驾车主驾车怎么样
〖壹〗、日产探路者四驱智驾版车主对车辆的驾驶体验评价整体偏正面，在动力 、四驱性能 、智能化配置等方面表现较为突出 ，但也存在部分细节槽点。核心驾驶体验优势 动力输出平顺且强劲搭载5T VC-Turbo可变压缩比发动机 ，匹配9速CVT无级变速箱，最大马力24匹，峰值扭矩340牛·米 。
〖贰〗、日产探路四驱智驾版车型在驾驶体验上有其独特之处 。 动力方面：四驱系统能提供较好的通过性和抓地力。在遇到一些路况复杂的地段 ，比如轻度越野路段或者湿滑路面时 ，相比两驱车型更有优势，能让您更从容地应对 ，减少陷车等风险 。 智能驾驶辅助：智驾功能可以在一定程度上减轻驾驶负担 。
〖叁〗、车内空间与舒适性： - 车内空间较为宽敞 ，无论是前排还是后排，乘客都能有比较充裕的头部和腿部空间 ，长时间乘坐也不会觉得特别拥挤。 - 座椅的舒适性不错 ，有较好的支撑性和包裹感，能缓解驾驶过程中的疲劳 。
〖肆〗 、日产探路（探陆）380VC-TURBO四驱智驾版在驾乘方面整体表现均衡 ，适合家庭用户 ，但在越野性能和座椅功能细节上存在一定局限性 。具体体验如下： 舒适性表现突出座椅采用高品质真皮材料，搭配日产标志性的“沙发座椅”设计 ，支撑性和包裹性优异 ，长途驾驶疲劳感较低。
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评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《最新款日产探路者/新款日产探路者费用4wd》能对你有所帮助！
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