买普拉多后悔的原因
购买普拉多（丰田Land Cruiser Prado）后可能产生后悔情绪的原因通常与车辆特性 、使用场景或个人需求错配有关 。以下是一些常见原因 ，供借鉴： 油耗问题高油耗成本：普拉多作为硬派越野车 ，车身重 、风阻大，尤其是5L或0L排量车型 ，城市驾驶油耗可能高达15-20L/100km ，长期通勤油费负担显著 。
买普拉多后悔的原因主要有驾乘舒适性差、空间小 、油耗高 、外观缺乏新鲜感以及费用稍显贵重这几个方面。驾乘舒适性差：普拉多作为硬派越野SUV，采用带大梁的刚性结构 ，这种结构虽然增强了越野性能 ，但严重影响了整车的舒适性 。
可能后悔的情况：- 油耗较高：普拉多270V的油耗在城市道路上相对较高，对于那些注重燃油经济性的消费者来说可能不太满意 。- 费用较高：相对于一些其他车型 ，普拉多270V的费用较高 ，对于预算有限的消费者来说可能觉得不太划算。
各种改装各种越野玩起来也挺好，所以如果你想玩车豁车的话可以买辆里程多的二手普拉多也不很心疼，另一辆就是18款0TXL表显5万里程 ，车况确实很新（18年8月上牌） ，现在很多人看了也都问我是否新买的车，费用也是死贵 ，我猜这费用比原车主新车落地价还要贵一点点（中介还要赚一些） 。
定价是不便宜,但新普拉多2.4T混动,标配四驱带大梁越野很强
综上所述 ，新普拉多4T混动车型在定价不菲的情况下，凭借其出色的硬件配置和越野性能 ，仍然具有一定的市场竞争力 。对于购车预算充裕且对越野性能有较高要求的用户来说 ，新普拉多无疑是一个值得考虑的选取。
丰田普拉多：2025款普拉多提供四个配置，费用区间为498万至598万 。其核心动力系统采用4T涡轮增压发动机搭配54马力小电机 ，匹配8AT变速箱 ，形成高效混合动力组合 。
国产普拉多定价40万内是否会加价定价策略分析：从过往历史经验来看，丰田普拉多国产后的定价 ，除非是大排量六缸的版本 ，否则无法超过40万元的起售门槛。全新普拉多仅从排量上来看，4T的发动机甚至还没有以前经典的7L自然吸气大。同时结合全新普拉多在美国的定价来看，折合人民币大约也在36万元左右 。
动力方面 ，与新一代普拉多、Tacoma塔科马共享TNGA-F架构平台的丰田4Runner ，将会搭载一套以4T涡轮增压发动机为核心的i-FORCE MAX油电混合动力系统，这与我们在普拉多 、皇冠等新车型上看到的版本相同 ，它能够为车辆带来326Ps的系统综合马力 ，并实现630N·m的扭矩输出，它们会创造产品诞生以来的性能之最 。
新款和老款丰田普拉多哪个好
〖壹〗 、025款丰田普拉多在性能和配置上有诸多亮点。它延续了普拉多一贯的硬派越野风格 ，动力表现强劲 ，能轻松应对各种复杂路况 。外观方面，保持了经典的硬派越野造型 ，车身线条硬朗 ，辨识度极高 。前脸的设计更具立体感，大灯组的造型也有所升级 ，视觉效果更加犀利。
〖贰〗、优点：越野性能卓越：新款普拉多继承了丰田普拉多系列一贯的越野性能 ，拥有强大的四驱系统和较高的离地间隙，能够轻松应对各种复杂路况，包括崎岖的山路 、泥泞的乡间小道以及沙漠等极端环境 。动力充沛：新款车型搭载了先进的发动机 ，提供充足的动力输出 ，无论是城市驾驶还是越野行驶，都能感受到强劲的动力表现 。
〖叁〗 、新款普拉多跟老款没有太大的差异 ，在细节以及配置方面有了一些提升 ，个人觉得还是值得考虑的。费用方面，2019款5LTX-L后装备胎版厂商指导价50.48万元 ，市场上基本没有油耗 。另外 ，购置税44673，保险10327 ，车船税3280 ，车牌500，落地价563580元 。
〖肆〗、新普拉多丰田什么时候要引进还是个谜 ，这让很多通过非官方渠道进口到中国的车辆费用一下子涨了不少。买还是不买 ，真的很头疼，不过日本也有好消息 。新款普拉多已经亮相，新车即将在欧洲率先销售 。相信很快就会和我们国内的消费者见面。与老款相比 ，外观变化较多的前脸最显著的特点是年轻化。
〖伍〗、新款普拉多在设计上与现款车型保持一致 ，但在细节部分还是有所调整 。新车在前脸大多数细节部位都采用黑色元素，包括前格栅 、下进气口 、车窗饰条 。再加上犀利的大灯组、宽大的进气中网 ，让新款普拉多更显霸气 ，视觉冲击力也比现款强了不少。
普拉多4.0这车怎么样,有哪些优缺点啊
〖壹〗 、所以，这部普拉多0车的卖点依然很多 、很强、很清晰 。它并非面面俱到 ，设计风格和公路操控的快感依然落后于同级平均水准 。但是考虑到在中国开车会遇到的大多数路况 ，普拉多可能是适应能力最强的一款SUV。不仅是行驶性能出色，还包括耐久性 、可靠性和维修便利性 ，这些正是对手难以赶超的优势 。
〖贰〗 、最大的缺点就是费油 ，因为全尺寸的车身大外加0L的排量和接近2吨的车身重量，所以普拉多相当费油 ，据说有人百公里开出过25个油的极端情况 其次就是大车身造成的盲区有不少 而普拉多又没有四面无死角摄像头 ，所以坐在上边的话视野会受到一定的影响 。
〖叁〗、通过性非常优秀，高离地间隙 、大接近角和离去角以及强大的悬挂系统，使其能轻松应对崎岖山路 、泥泞小道等。车内空间宽敞舒适 ，无论是驾乘人员还是行李物品都能有较好的安置空间 。而且它的保值率较高 ，多年后出售也能有不错的费用 。
〖肆〗、丰田普拉多是一款备受关注的硬派越野车。它有着不少优点，动力方面表现不错 ，能满足多种路况需求 。空间宽敞 ，无论是驾乘空间还是储物空间都较为充裕 。可靠性高，在耐用性方面口碑颇佳 ，不容易出现大的故障。通过性良好 ，能轻松应对一些复杂地形。外观硬派大气，辨识度高 。
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评论列表（4条）
我是新合乡的签约作者“南城”！
希望本篇文章《新款普拉多四驱体会(新款普拉多全时四驱)》能对你有所帮助！
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