汽车变速箱之MT 、AT 、AMT、CVT是什么?
MT 、AT 、AMT、DCT 、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置 ，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。
CVT（无级变速箱）定义：由两种变速轮盘和一条传动带组成，可以自由改变传动比 ，实现全程无级变速 。原理：通过传动带的张紧和松弛 ，改变两个变速轮盘的直径比，从而实现无级变速。不同点 操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT 、DCT、AMT、CVT均为自动变速 ，但DCT和AMT在结构上有所不同 。
MT 、AT 、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission） ，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低 ，有驾驶乐趣 。
含义：AT是Automatic Transmission的简称，又称自动挡 。其结构相对复杂，由液力变扭器 、行星齿轮和液压控制系统组成 ，不需要离合器。特点：具有自动变速功能 ，驾驶员操作更为简便 。但相较于手动挡（MT），自动挡在变速的灵敏度上可能稍逊一筹 。
汽车变速箱,无级变速和自动变速到底有什么区别?
无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
最大的区别就在车辆行驶的顿挫感。传统的自动变速箱称为AT变速箱 。这个变速箱内部也是有档位 ，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制 ，不需要驾驶员来切换档位，所以这样的变速箱会存在换挡顿挫感 。但是动力输出会比较直接一点。无极变速箱称为CVT变速箱 。
自动变速箱与无极变速箱的主要区别体现在工作原理、驾驶体验 、燃油效率以及适用场景上 。工作原理：无极变速箱：采用传动带进行传动，拥有无数档位 ，通过传动带的无级变速特性实现换挡。自动变速箱：依赖于齿轮的啮合机制 ，通过油路控制电磁阀自动完成换挡过程 。
汽车变速箱中的自动变速和无级变速在设计与功能上有着显著的区别 。自动变速器依赖于齿轮的变换来实现速度调整，通过不同齿轮的组合 ，实现车辆在不同路况下的高效驱动。而无级变速器则采用了独特的设计 ，通过一条钢链实现两个轴之间的无级传动，从而实现更加平滑和连续的动力输出 。
汽车AT自动变速箱的常见故障是什么以及怎么解决?
〖壹〗 、这个问题包括平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速高两种情况平稳过程中转速高 ，比较容易测试 ，比方一部引擎排量0L的车辆平时在2600转即可车速达到100公里，如果一段时间经常需要3000转或更多方可以达到100公里 ，则说明此故障 ，一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱 。
〖贰〗、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂 ，导致太阳轮和内部打滑 ，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走 ，升档有顿挫感等现象；档位开关故障 ，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏 ，出现打滑顿挫 ，闯档不走车等现象。
〖叁〗 、变速箱顿挫故障原因主要为自动变速箱油温过高，导致内部顽固性脏污与杂质堆积 ，在阀体形成堵塞 ，使电磁阀运动受阻，无法有效调节油压。处理方法为及时清理变速箱内的脏污与杂质 ，恢复油路畅通性 。 变速箱异响长期高温会降低变速箱油的抗磨与润滑性能 ，引发轴承 、齿轮等部件磨损或齿轮侧面损坏 。
〖肆〗、019款传祺GS8七座6AT变速箱的常见故障及处理方法主要包括以下几类，需结合故障表现针对性解决：换挡顿挫/动力衔接问题 典型表现：低速换挡时出现明显顿挫感 ，涡轮介入前后动力差异大（800-2000转动力真空） ，高速超车时动力响应延迟。
5at的变速箱怎么样
〖壹〗 、AT变速箱的换挡比较准确，换挡时发动机可以保持良好的转速，使发动机能够达到最佳的运行状态 ，这样可以提高发动机的工作效率 ，从而降低油耗 。而且，5AT变速箱的机械结构设计紧凑 、简洁 ，运行稳定 ，可以很好地抑制摩擦损失，降低油耗 。
〖贰〗、本田的5at变速箱使用平衡轴式变速箱。技术比较成熟 ，性能稳定 。对发动机输出的扭力平稳输出 。所以本田一直用这样变速箱。缺点是在低速行驶的时候 ，顿挫感明显 。另外干式双离合可承受扭矩也较低 。AT，指自动变速箱 ，5AT ，是指5前速自动变速箱。就是自动变速箱有5个前进档 。
〖叁〗、马自达5AT变速箱的核心技术特点在于侧重可靠性与驾驶质感平衡，以成熟结构实现高效动力传递 ，虽挡位数量无优势但在同类型变速箱中表现稳定结构与可靠性设计1）采用爱信经典的拉维娜式行星齿轮机构 ，两组行星排组合实现5个挡位，结构紧凑传动效率高，减少对复杂电子控制逻辑的依赖 ，故障风险低 。
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