听了家人建议,不久前拿下一台讴歌TLXL,车主晒出真实油耗
说到这款车的油耗,我真的要好好夸一下。行驶1236公里,讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里 。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动 ,堵车时还会有一定增加。高速我也使用过,平均速度100码,如果匀速大概在2L上下 ,对我来说,讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外。

3.5L排量讴歌TL,动力表现太陶醉,6年才跑3万整!
〖壹〗、和歌诗图、雅阁的5L不同,TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ,因为它的压缩比更大 。但是缺少了变缸的VCM技术,所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的。不过既然买了5L的排量的车型,谁还在意油耗啊!这车的买家肯定更在意发动机的动力输出 ,而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归。
〖贰〗 、09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好 。以下是具体分析:性能方面: 动力强劲:09款TL搭载了5升V6发动机,峰值功率达到285PS,扭矩为344N·m ,与前一代相比,功率和扭矩都有所提升,提供了充足的动力输出。
〖叁〗、讴歌的车型均在北美进行设计、开发和生产,先后开发出了以TL 、RL、MDX等车型为首的丰富产品线。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 。
本田高端车叫什么
〖壹〗、艾力绅:售价区间为28至32万元。这是一款中高端MPV车型 ,造型大气,销量不错。本田CR-Z:售价约为29万元 。搭载5L四缸汽油发电机,前脸设计饱满 ,运动风十足。本田时韵:售价约为28万元。设计风格流行,内饰颜色搭配佳,提供多种车身颜色选取。本田UR-V:售价区间为25至33万元 。
〖贰〗 、本田比较高端的车是讴歌RDX和本田NSX-R。讴歌RDX是一款紧凑型SUV ,以精湛的造车工艺和追求完美的理念,展现出本田的高端品质。其车身线条棱角分明,设计感十足 ,给人留下深刻印象 。另一款本田的高端车型是本田NSX-R,它是本田旗下最为昂贵的汽车款式。
〖叁〗、本田高端车叫讴歌,讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌 ,于1986年在美国创立。讴歌车标图案是一个机械的卡钳,寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛 。
〖肆〗、本田的高端品牌是讴歌(Acura)。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确) ,标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
讴歌tlxl是国产的吗
〖壹〗 、讴歌TLX-L是讴歌品牌的第二款国产车型,也是讴歌品牌的首款国产车 。基于海外版中期改款车型打造 ,针对中国市场进行了加长;2。TLX-L是为年轻人设计的豪华跑车。其外观设计实践了讴歌品牌的家族设计理念——讴歌PrecisionConcept 。采用家族设计语言的前脸,菱形五边形前格栅搭配“宝石眼”LED光学照明系统。
〖贰〗、讴歌tlxl显示更换电瓶,车主需要及时到更换电瓶的修理部 ,也许是行车电脑的参数没有刷新,让工作人员使用专业的机器,匹配一下车辆的系统。讴歌TLX-L是讴歌品牌旗下的第二款国产车型 ,同时也是讴歌品牌首款国产轿车,基于海外版中期改款车型打造,针对中国市场进行了加长。
〖叁〗、讴歌tlx是一款中型车 ,已经国产,国产车型是tlxl 。讴歌tlx的国产车型轴距为2900mm,长宽高分别为4981mm 、1854mm和1447mm。国产车型讴歌tlx采用4升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为153千瓦,最大扭矩为247牛米 。这台发动机的最大功率转速为6800转/分 ,最大扭矩转速为4500转/分。
〖肆〗、讴歌tlxl是合资车,广汽的讴歌,豪华中型车。在售的只有2018款讴歌tlxl ,2017年12月上市,符合国五排放标准 。销售费用在298-398万之间。外观:2018款讴歌tlxl的长宽高分别为4981mm、1845mm和1447mm,轴距为2900mm。
开完英菲尼迪Q50L后,再换到讴歌TLXL,车主道出实在话!
〖壹〗、讴歌TLXL是如今的明星车型 ,是讴歌是王牌之作,因为其别出心裁的外观设计格调,充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求 ,从而,讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉 。
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