江淮拟推自主高端品牌,是大众给的信心吗?丨壹观察
尽管嘉悦的到来，为江淮乘用车的发展增添了不少的信心 ，但品牌高端化的目标依然任重而道远 。“我认为江淮乘用车短期内不会推出中高端品牌 。”上述业内人士认为 ，打造中高端品牌需要储备好各方资源，包括产品技术 、制造工艺 、品控管理体系等等 ，同时在创新营销模式和渠道建设、品牌打造和市场推广方面还需要不少资金投入。
试驾全国首款SMV车型思皓X8,一字之差是概念玩法还是硬实力
新车的空间优势并不只是数字的体现 ，作为国内首款量产的“SMV ”车型，思皓X8主打六座 ，同时提供5座和7座多种座椅布局 ，给了消费者更多选取 。以6座和7座车型为例，思皓X8可以通过第二排中间通道轻松进入第三排，出色的座椅调节也让其拥有不错的乘坐空间 ，最大化保证了第三排乘坐空间 。
首先从动力来看 ，思皓X8搭载的5TGDI二代缸内直喷发动机，最大功率135KW ，最大扭矩300N·m ，从参数来看，一点都不输于同排量的合资主流车型 ，值得关注的是 ，这款发动机已经连续三年获得了“中国心 ”十佳发动机称号。变速箱方面，则匹配了6速双离合变速箱 。
按照江淮厂家的官方表述 ，江淮 思皓X8是国内首款SMV车型 ，这款车既具有SUV的运动特质，又有MPV的宽适空间 。江淮思皓X8 ，于今年的北京车展上正式上市。作为江淮与大众合资之后的首款燃油车 ，它的起步价为38万元，对标大众的品质和亲民的费用也让很多人对其充满了期待。
在今年9月的北京车展上，思皓重新“破茧而出” ，成为了一个全新的乘用车品牌 ，X8便是思皓品牌的首款中型SMV 。 这是国内首台SMV 思皓X8将主打一个全新的“SMV ”概念 。简单来说， 思皓X8更像是SUV和MPV两种车型的合体。一般来讲 ，定位于“中型 ”的SUV ，现在大部分的新车都提供7座车型 。
江淮嘉悦x7副驾驶安全气囊在哪
汽车副驾驶座椅前方 。通过查询汽车之家官方网站信息显示，江淮嘉悦x7副驾驶安全气囊位于汽车副驾驶座椅前方 ，在仪表板手套箱上方 ，属于一项被动安全配置。
但在江淮X7身上代表“安全性能”，因为这是江淮的“安+ ”汽车安全系统 ，包含应急安全 、智能安全 、结构安全、健康安全四个要素 。 尾部是比较独特的 ，因为采用了时下热门的贯穿式尾灯设计，点亮后呈现出“C ”字型灯带 。而且车尾上 、中 、下线条都非常饱满 ，所以尾部具有非常高的辨识度。
T加双离合变速箱的动力组合在自主品牌中非常常见 ，我们试驾过的也不在少数了，嘉悦X7的6速湿式双离合自动变速器和这台发动机匹配度在自主车型中算是非常不错的 。动力衔接的非常舒畅，超车时对驾驶员的动作反应也是比较积极的 ，总得来说 ，还是那句话，嘉悦X7会让你感觉很舒服 。
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