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【央视新闻客户端】
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026）
4月11日-12日 ，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化 、融合化 、国际化发展 ”。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师 、汽车工程研究院院长廉玉波出席并演讲 。
廉玉波表示 ，新能源汽车市场 ，当前已进入竞争激烈的阶段 。简单来说，就是企业各有优势 ，格局尚未完全确定。首先 ，新能源汽车增速放缓，市场正从增量竞争转向存量竞争 ，包括换购和海外扩增量 。其次 ，从供需关系看，新产品层出不穷，消费者选择空间显著增大 ，市场主导权加速向消费者转移 。第三 ，消费者决策更加理性，叠加购置税减半征收和新的标准实施 ，消费者心态从“有车就行 ”转变为更加重视技术安全和体验。
从产业层面看 ，他认为已发展到从链式供应到网状共生的新阶段 。过去考验主机厂对供应链的整合能力和议价能力，产业链上下游分工明确 。如今产业边界逐渐模糊 ，呈现出多主体共创 、人力互补、价值共享的特征。这时 ，新的整车和零部件关系正在重构，供应商可以更多赋能车企。同时 ，产业链价值总量也在提升 ，价值不再只是沿链条单向传递，而是在研发、制造 、服务和用户等之间双向流动 ，通过技术升级 、体验迭代、品牌增值等方式循环放大 。
廉玉波指出 ，当下新能源汽车技术创新将转向对汽车各个功能性能的精细化打磨 。车企仍需依靠技术创新消化消费者体验，提供情绪价值。从根本上讲，技术创新需要深度触达产品需求 ，从参数堆叠转向体验升级 ，让技术成为消费者可感知 、可信赖的真实体验 。
面向市场竞争 、产业生态和技术迭代呈现出的新特征，廉玉波认为 ，产业竞争重心正在从规模扩张向价值创造转变 ，从单点突破向体系能力提升转变 。在行业变革期内，技术创新将越来越起到决定性作用。
随后他分享了两点看法：一是技术拐点的不确定性 。对于新一代动力电池、智能底盘等汽车前沿技术 ，大家普遍关注性能提升 、空间释放等显性优势 。他认为其更深影响是可能推动汽车改变传统动力 、底盘、车身的刚性耦合连接。未来 ，需要更依靠深度洞察用户行为习惯和空间需求，跳出传统汽车基于系统部件的空间规划思路 ，弱化过去习以为常的工程边界 。这意味着未来整车设计不会是工程妥协的结果 ，需要更加注重以人体体验为根本来开发车型 。
二是产业边界的不确定性。廉玉波表示，汽车将从单纯具有移动属性的交通工具走向多属性融合的智能体 。比如在能源融合方面 ，车网互动技术将使车辆能源属性更加丰富 ，汽车不仅是能源消费品，还有望成为移动储能体 。在AI融合方面，智能辅助驾驶技术的硬件和算法都在快速迭代 ，如果真正实现落地 ，智能驾驶主体可能会从人转移到智能驾驶系统，将引发人机交互范式的全面转变。叠加车辆能源属性 ，汽车有望发展成为AI的分布式算力单元 ，这将更加考验系统的可靠性 、社会的接受度以及法规的适配度等性能方面的综合提升。
廉玉波坚信，真正的竞争力来自长期的技术坚守 。只有坚持长期主义 ，才能置身于未来 。
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